사이버 보안 전문가의 수요가 급증하고 있다디지털 기술이 빠르게 확산되면서 사이버 보안 위협도 함께 증가하고 있다. 이에 따라 기업과 정부기관은 보안 인재 확보에 박차를 가하고 있으며, 관련 자격증은 취업과 커리어 향상에 중요한 역할을 한다. 사이버 보안 자격증은 기술력과 신뢰도를 증명하는 수단으로, 입문자부터 전문가까지 다양한 단계로 구분된다. 이 글에서는 주요 자격증과 취득 방법을 단계별로 안내한다. 사이버 보안 자격증 종류와 취득 전략1. 입문자를 위한 자격증사이버 보안에 처음 입문하는 사람에게는 CompTIA Security+와 정보보안기사(한국)가 적합하다. 기본적인 보안 개념, 위협 유형, 네트워크 보안 등을 다루며, 실무 적용력을 높이는 데 효과적이다. Security+는 국제 인증으로 영어 ..

전기차 구매, 보조금 활용이 핵심이다친환경 차량에 대한 수요가 급증하면서 전기차 구매를 고려하는 소비자들이 많아지고 있다. 그러나 전기차는 초기 구매 비용이 높은 만큼 정부와 지자체의 보조금을 활용하는 것이 매우 중요하다. 2024년에도 전기차 구매 시 국가보조금과 지자체 보조금을 합산해 최대 수백만 원의 혜택을 받을 수 있다. 하지만 지역별로 절차와 한도가 달라 정확한 정보 확인이 필수적이다. 지역별 전기차 보조금 신청 절차와 최신 지원 한도1. 전기차 보조금 신청 기본 절차전기차 보조금은 '환경부 무공해차 통합누리집(https://ev.or.kr)'을 통해 신청 가능하며, 차량 구매 전 사전계약과 제조사 등록이 필수다. 이후 차량 출고, 등록, 보조금 지급까지 약 2~3개월이 소요된다. 신청자는 차량..

전기차 보조금, 알고 신청해야 혜택을 놓치지 않는다전기차 수요가 급증함에 따라 정부와 지자체는 다양한 보조금 정책을 운영하고 있다. 하지만 신청 과정에서의 착오나 조건 미확인으로 인해 보조금을 받지 못하는 경우도 빈번하게 발생한다. 이 글에서는 전기차 보조금 신청 시 반드시 알아야 할 유의사항과 실제 신청자들이 자주 궁금해하는 내용을 정리하여, 보다 정확하고 빠른 신청을 도울 수 있도록 했다. 전기차 보조금 신청 시 반드시 확인해야 할 유의사항1. 의무운행 기간 준수전기차 보조금을 받은 경우, 차량은 최소 2년 이상 의무 보유해야 한다. 해당 기간 내에 차량을 양도하거나 폐차할 경우 보조금 환수 대상이 된다.일부 지역은 운행거리를 기준으로 모니터링하기 때문에, 실질적인 사용 이력을 유지하는 것이 중요하다..

보조금 받을 수 있는 전기차, 무엇이 다른가?전기차를 구매할 때 정부 및 지자체의 보조금을 얼마나 받을 수 있는지가 차량 선택의 중요한 기준이 되고 있다. 하지만 매년 변경되는 기준과 차량별 스펙 차이로 인해 소비자 혼란도 커지고 있다. 이 글에서는 2024년 기준 보조금 신청이 가능한 전기차 모델을 비교표로 정리하여, 소비자들이 효율적으로 차량을 선택할 수 있도록 돕는다. 전기차 보조금 대상 모델 비교표 (2024년 기준)전기차 보조금은 국고보조금과 지자체 보조금으로 나뉘며, 차량 가격, 주행거리, 에너지 효율 등에 따라 지급액이 달라진다. 아래 비교표는 주요 인기 모델을 기준으로 구성되었다. 모델명출고가(만원)1회 충전 주행거리(km)국고 보조금(만원)지자체 보조금(서울 기준)현대 아이오닉 55,00..

탄소배출권, 왜 주목받는가?탄소중립이 전 세계적인 화두로 떠오르면서 '탄소배출권(Carbon Credit)'에 대한 관심도 높아지고 있다. 기업이나 기관이 온실가스를 감축하거나 일정량 이상 배출하지 않도록 거래할 수 있는 권리가 바로 탄소배출권이다. 이 글에서는 탄소배출권의 개념부터 거래 절차까지 초보자도 쉽게 이해할 수 있도록 단계별로 정리했다. 탄소배출권 개념과 기본 구조탄소배출권은 온실가스를 1톤 감축하거나 배출할 수 있는 권리를 의미한다. 국가나 국제기구는 감축 목표에 따라 기업에 배출 한도를 할당하고, 이 한도 내에서 거래가 이루어진다. 대표적인 시장은 '배출권 거래제(ETS)'로, 초과 배출한 기업은 여분의 권리를 보유한 기업으로부터 탄소배출권을 구매해야 한다. 반대로 감축에 성공한 기업은 배..

탄소배출권, 투자 자산으로 주목받다탄소중립 시대를 맞아 탄소배출권이 기업뿐 아니라 개인 투자자들에게도 새로운 투자 수단으로 부상하고 있다. 특히 거래소를 통한 탄소배출권 매매는 수익성과 친환경을 동시에 고려할 수 있는 전략으로 주목받고 있다. 이 글에서는 국내외 주요 탄소배출권 거래소와 각각의 수익성 차이를 비교 분석해보고자 한다. 주요 탄소배출권 거래소 현황국내에서는 한국거래소(KRX)를 통해 ‘온실가스 배출권 거래제(ETS)’가 운영되고 있으며, 정부가 기업에 할당한 배출권을 거래할 수 있다. 비용 절감과 ESG 대응을 위해 많은 기업들이 적극적으로 참여하고 있다. 해외에서는 EU ETS, 중국 탄소시장, 캘리포니아 Cap-and-Trade 등이 대표적이다. 이들은 거래 규모와 시장 유동성 면에서 한..